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物流机器人数智物流时代变革已来!

发布日期:2021-09-17   

  9月13日下午,2021世界机器人大会闭幕。大会历时4天,其间发布了《中国机器人产业发展报告(2021)》、《机器人十大新兴前沿热点领域(2021-2022年)》等5项重要研究成果;推动产业链上下游紧密合作,签约金额达53亿元,进一步促进机器人领域新技术、新成果的落地转化。

  本届大会包括论坛、博览会、大赛三大组成部分。大会论坛克服重重困难,与国际嘉宾“云上”相见。图灵奖得主、两院院士等300多位业界专家和企业精英在“云上盛会”展开巅峰论道,3大主论坛、19场专题论坛、7场国际双多边会议、20场配套活动,为现场和全球远程听众献上了一场内容丰富的思想盛宴。

  多才多艺的物流机器人已经渐渐渗透到货运物流,货运物流快递行业也真切感受到物流机器人市场的“刚需”时代正在来临。

  物流机器人具有什么优势?怎么看待被物流机器人替代传统物流工作?物流机器人如何打通送快递的“最后一公里”?

  在此次世界机器人大会中,京东物流展出了8款机器人,包括机房巡检AI机器人、商用服务AI机器人、京麟智能配送机器人、可穿戴AI仿生手、京东智能快递车、智能微型无人仓、搬运型AGV机器人地狼、轨道巡检AI机器人。

  值得一提的是,京东物流多款高科技机器人已逐步投入现实场景的应用中。例如,此次展出的京东物流L4级别自动驾驶智能快递车,目前已经在全国超10个城市运营。不仅如此,京东物流智能快递车在京东618、抗疫救灾等关键时刻发挥着重要作用。在参与武汉及石家庄等地抗疫107天里,京东物流智能快递车往返行驶总里程超6800公里,运送包裹约1.3万件,真正实现了智能配送落地应用从0 到1的突破。

  另外,京东物流此次展出的搬运型AGV机器人地狼,也已经大范围应用。今年6月,100多台地狼机器人在西藏拉萨的自治区级公共物流仓储配送中心启用,让大型智能物流仓首次落地青藏高原。据了解,“地狼”的最高承重达500KG,具备环境感知、自主导航、容器识别、无线开关机、一键归巢等功能,适用于仓储物流拣选作业环节中“货架到工作站”的搬运以及制造业中的物料的柔性搬运,可大幅提高人工拣选作业效率和准确率,减少人员劳动强度和运营成本。

  哈奇智能CEO胡佳文如此讲述了哈奇智能长久坚持的一个理念——不单为用户提供单体智能的产品,更专注于提供整体的智慧解决方案。

  哈奇智能给予了新品机器人全新的深度学习技术,带来更好的环境感知能力。环境感知主要包括物体识别、追踪,应用到机器人产品,可以防止碰撞。随着深度学习技术、高精度摄像头的发展,服务类机器人能自主识别行进路线,完成对设备、活动、环境的检测,使得安全管理的选项更丰富、细致,形成完整的智慧家庭服务生态。

  消息人士认为,推出全新的家庭机器人产品,让哈奇智能将自身业务进一步聚焦全屋智能,还能推进研发、技术、产品、服务向智慧家庭、智慧社区、智慧园区、智慧物流等多领域深入渗透。

  映博智能旗下品牌派宝机器人亮相现场,并推出了“智慧楼宇无人化整体方案”。其中包含的两项技术创新“自动货柜+配送机器人新零售产品方案”与“智能安保夜间无人巡逻产品方案”,成为了大众目光的焦点。

  “自动货柜+配送机器人新零售产品方案”的运作演示了用户可通过官方小程序下单,唤醒自动货柜与配送机器人PadBot W2并实现自动对接。从接收订单,对接取物,再到配送物品,全使用过程均为智能无人化。该方案不仅在很大程度上节省了人力,提高了工作效率,同时也满足了终端用户的消费需求,提升了零售的便捷性。最为重要的是,这一方案进一步完善了新零售时代下的闭环营销模式,在酒店、写字楼等商业场景有巨大的落地潜力。

  派宝机器人的市场负责人陈总介绍道:“在‘智慧楼宇无人化整体方案中’,安保巡逻机器人PadBot S2充当夜间巡逻保安的角色,有效节省人力,提高楼宇安全等级。”

  映博智能在机器人核心技术上拥有多项专利,在人机交互、人脸识别、室内导航、智能运动等服务机器人底层技术上形成了技术壁垒,并且通过机器人底盘及整机的研发落地,在迎宾接待、物流配送、安保巡逻和清洁领域打造了多个成功案例。映博智能在此次展会所推出的创新产品方案,成功解决了行业痛点,相信会引发新一轮商用服务机器人的使用热潮。

  从整个市场来看,行业整体增速保持在20%以上,下游需求很强劲,尤其是在快递快运行业,它的年均复合增长超过60%。现在国内高端市场上主要是像德马泰克、大福这些外资品牌占主导,在中低端市场国内已经崛起了一批龙头企业,如北起院、昆船、新松等,他们在一些技术领域实现了突破。

  从行业格局来看,大多数企业集中在东部沿海的三大区域,其中的环渤海地区主要是一些系统集成商为主,大部分是国有企业或大型综合企业;在长三角地区是系统集成商和物流机器人并行,主要集中在上海、南京、苏州这些中心城市,像是上海的精星、快仓,还有南京的英飞等企业。珠三角主要就是深圳有很多创新创业型的物流机器人企业,像是井源机器人、佳顺机器人等。

  从物流机器人企业布局来看,企业主要集中在长三角、广东地区,广东的企业数量已经超过1200家,江浙沪地区也将近2000家,主要企业类型是以创新创业型企业为主的。

  从政策驱动来看,国家也是很支持,尤其是对于智慧物流装备的一些技术研发,还有应用方面。在行业驱动因素上,一方面是由于技术的迭代更新,推动行业向数字化、互联化智能化方向发展,另一方面是快递行业的快速发展以及用工成本的增加,促使快递企业不断增加对物流智慧物流装备的投资。

  今年上半年,京东物流与陕煤集团旗下的榆北小保当矿业公司合作,通过运用无人搬运AGV等自动化设备,结合算法设计和WMS等技术、应用,实现100%物资自动搬运,空间利用率提升150%,整体储量提升70%,作业效率提升50%。

  未来,传统货运物流行业的数字化赋能还将一如既往依托大数据、云计算、物联网等前沿科技和供应链能力驱动,推动实体经济高质量发展,充分发挥新型实体企业价值。整体而言,中国数智化货运物流市场发展向好,且物流仓储自动化程度相比发达国家较低,未来仍有较大的发展空间。返回搜狐,查看更多